6万出头的宝骏RS-3，空间也很实用

对于新宝骏品牌旗下的RS-3，很多人关注的重点仍然是它CCPC性能大赛"七冠王"的表现，亦或是它身上具有的"年轻人第一台SUV"标签，从而忽略了它身上的其他属性。尤其是空间实用性方面，基于新宝骏RS-3小型SUV定位，以及该车的车身数据和价格，消费者便很少关注到它的空间表现，但它被忽视的空间方面，究竟表现如何呢？今天，我们就一起来看看：

从车身数据来看，新宝骏RS-3拥有的长宽高为4300x1750x1625mm，车身轴距为2550mm。不可否认的是，就参数为基准，新宝骏RS-3的表现算不上出色。但对于汽车的空间实际表现，除开数据影响较大外，内部优化同样十分重要，例如本田缤智、XR-V等车型，它们的车身数据也不是很优秀，但实际表现却能让人眼前一亮。那新宝骏RS-3的表现是否如此呢？

先从新宝骏RS-3的前排来看，从中配车型开始它就配备有专属的运动风格座椅，一体化造型结合红色的缝线、厚实的包裹，仅是营造出的视觉效果就极具冲击力。加之该座椅还带有电动调节功能，涵盖前后、靠背及高低方向调节，让车主上车后可快速找到最舒适的姿势。相较同级车型，缤越配备电动座椅的车型售价已达到10.98万，而新宝骏RS-3则是7.98万就有配备，价格优势还是很明显。

除开座椅配置外，新宝骏RS-3针对前排的空间优化同样值得一提。为让前排更加简洁，新宝骏RS-3全新标配的10.25英寸大屏使用了悬浮式设计。与此同时，车内除扶手箱、手套箱、车门储物格等基础空间外，还有前排手机无线充电区域，不仅能给手机充电，还能放一些随身物品，延伸了日常用车的便利性。

然后来看新宝骏RS-3的后排表现，该车后排座椅功能与常见车型一样，支持靠背调节和放倒功能。稍微有些不同的是，新宝骏RS-3后排座椅放倒后能形成纯平空间，对任何一款汽车来说，后排座椅放倒能不能形成纯平空间，其实很考验厂家的优化能力。同时，座椅放倒形成纯平空间后，日常载物亦或是自驾出行也会更加实用，而这便是新宝骏RS-3的优势所在。

最后来看看该车的后备箱，新宝骏RS-3后备厢日常使用空间足够，为了美观还有遮物帘。尺寸上，800mm的高度、970-1250mm的宽度以及820mm的进深，对日常使用而言完全足够，即便是两三个人自驾游的行李箱，也都能放得下。

而关于该车的后排及后备厢空间表现，还是不错的。新宝骏RS-3的低配车型仅6万出头，同时座椅也能整体放倒，它的空间优化也足以与同级本田SUV媲美，但它的价格却才6万多，再一次展现了国产车的厚道。

整体来看，新宝骏RS-3的空间表现仍是可圈可点，尤其是像前排无线充电、人性化储物格优化以及靠背可调、后排座椅放倒可纯平等优势，就已经体现出新宝骏在空间优化方面具有的实力。尽管其低配车型还是略有瑕疵，但结合其6万出头的价格来看还是可以理解。由此可见，新宝骏RS-3不仅是CCPC大赛的性能"七冠王"，空间实用也是它的亮点之一。